Foros de SóloIngeniería

- 27 Nov 2009, 10:45 #196863

a lo mejor es una tonteria la pregunta , pero bueno

tengo un motor trifasico que debe sustituir a un monofásico, he buscado los esquemas de conexión y la capacidad del condensador y no hay problemas la potencia del trifásico es mucho mayor con lo cual puede asumir la disminución de potencia disponibles, el nivel de aislamiento es correcto, etc, la cuestión es que me pregunta el electricista que todos los esquemas se basan en que se conocen los terminales u,v,w,x,y,z, . El problemas es que no puedo abrir el motor para ver el marcado pues es una cja de bornas incorporado al cuerpo que es estanco (es una bomba de pozo) y tengo los 6 cables salientes .Le preocupa como sin hacer pruebas identificar las siglas para que corresponde a cada terminal.
En principio le he dicho que tampoco le hace falta que con un comprobador de continuidad se puede identificar las parejas u-z, v-x, y w-y como correspondientes al mismo bobinado y que los nombres de las puntas al ser alterna es indiferente e intercambiables sin problemas puediendo procedr al montaje.

el electricista no parece convencido. ¿que os parece a vosotros?

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 27 Nov 2009, 11:03 #196865

yep. El único peligro que corres es que si no identificas correctamente, que gire al revés el motor.

Bien visto.

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- 27 Nov 2009, 11:24 #196867

si pero en uno de los montajes vines como mediante un sencillo conmutador se puede cambiar el sentido de giro

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- 27 Nov 2009, 13:22 #196897

Pues yo no lo veo tan claro... por que no es lo mismo intercambiar la secuencia de fases, lo que ocurre si re-ordenas R S T , que si intercambias un principio de bobina con un final.. es decir, un cambio de R S T por un U V W.. en este último, no es una reordenaciónd e la secuencia, lo que haces es invertir 180º una de las bobinas.. , por ejemplo: Si intercambias las bobina que estaba a 240, en el momento que esta debiese producir un vector máximo a 240º lo produciría a 60º ;.. eso me parece que rompe la secuencia del campo giratorio.

En la re ordenación no ocurre eso, lo que hace es en ese caso es aplicar al devanado de 240, la onda de la de 120, y viceversa.. con lo cual ambas siguen generando campo en 120 y 240, en diferente secuencia de tiempo, lo que hace que el campo gire al revés..

Me parece que si inviertes (confundes un principio con un fin de bobina) deja de haber campo giratorio.. es correcto, no ?

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- 27 Nov 2009, 13:52 #196923

pues es una buena apreciación, y puede que cierta.

un motor es, básicamente, un iman (rotor) y 3 electroimanes. Si un electroiman lo alimentamos al revés (cambiamos su polaridad), el sentido de la B cambia, es decir la orientación norte sur cambia por lo que "envede" atraer el estator al rotor, lo va a repeler...

cagon tal.. si que necesitas... mira a ver los cables que seguro que llevan alguna inscripcion.

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- 27 Nov 2009, 14:44 #196929

no se da este caso el sabe que los tres cables de un lado son xyz y el otro mazo son u,v,w por lo cual sabe cuales son las puntas a unir en la estrella...

este motor tenia un arrancador estrela triangulo externo y cuando comp0ro de segunda mano los desmontadores cortaron los cables del cuadro y le dieron la bomba

Última edición por arquimedes el 27 Nov 2009, 14:52, editado 1 vez en total

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- 27 Nov 2009, 14:51 #196930

entonces solo te arriesgas a que gire al reves. ahora si que si...

salutti

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- 27 Nov 2009, 14:54 #196931

claro el va a coger la bomba la va a meter en un bidon de agua y la va a poner a girar... que bombea estupendo.... que no pues en el montaje que saque del foro... se le usa la opcion de inversión de giro y ya esta..

gracias compis...

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 27 Nov 2009, 15:12 #196936

No hombre no. Si no va, conm cambiar una fase ya está.

Salut

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- 27 Nov 2009, 15:55 #196941

Arquímedes dos cosas:

1- "tengo un motor trifasico que debe sustituir a un monofásico, he buscado los esquemas de conexión y la capacidad del condensador y no hay problemas la potencia del trifásico...".
2- "este motor tenia un arrancador estrela triangulo externo ..."

Y digo yo, ¿la tensión del motor será de 400/650 v. si tiene una maniobra estrella-triángulo?, como piensas conectarlo a 230 v. monofásicos?.
A lo mejor me he dejado algo por ahí.
Pero para este tipo de motores lo mínimo son 400 v. en triángulo.

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Disculpen si les llamo caballeros, pero es que no les conozco muy bien. Groucho Marx

- 27 Nov 2009, 16:25 #196946

Arquímedes dos cosas:

1- "tengo un motor trifasico que debe sustituir a un monofásico, he buscado los esquemas de conexión y la capacidad del condensador y no hay problemas la potencia del trifásico...".
2- "este motor tenia un arrancador estrela triangulo externo ..."

Y digo yo, ¿la tensión del motor será de 400/650 v. si tiene una maniobra estrella-triángulo?, como piensas conectarlo a 230 v. monofásicos?.
A lo mejor me he dejado algo por ahí.
Pero para este tipo de motores lo mínimo son 400 v. en triángulo.

bueno tambien existen los motores 220/380 y eso es lo primero que le pregunte es motor 380/415 de tensión mas alta

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- 27 Nov 2009, 16:31 #196947

Es que me llamó lo de la maniobra de arranque...mil excusas

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Disculpen si les llamo caballeros, pero es que no les conozco muy bien. Groucho Marx

- 27 Nov 2009, 18:02 #196956

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 27 Nov 2016, 00:02 #358746

Debes tener muy en claro los principios y fines de las bobinas, sino tu motor girará pero será ineficiente y cargará unas bobinas más que las otras por que entre los 3 fasores de voltaje se auto eliminaran. Para identificar hay 2 métodos, el común usando 220vac a una bobina y viendo la tensión inducida en cada bobina o usando el movimiento mecánico del eje que genera un voltaje mínimo por los campos magnéticos.

Saludos,
Led

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