Foros de SóloIngeniería

- 20 Ene 2007, 09:05 #130

Sé que existe alguna normativa de iluminación en túneles aunque creo que un poco antigua.
A parte de las directivas Europeas de cumplimiento en España, ¿alguien sabe algo más del tema?
Gracias compañeros.

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- 20 Ene 2007, 09:23 #132

Yo, normativa específica de iluminación de túneles no concozco ninguna.
En el libro "Diseño de instalaciones eléctricas de alumbrado" (Paraninfo)tienes un proyecto tipo para túneles y hace mención a las recomendaciones de Fomento. En la web de Fomento tienes el librito de las citadas recomendaciones por 8.4 eurillos.

No se si contesto a tu pregunta.
Quizás alguien de caminos o algún especialista en luminotecnia nos eche algo más de luz

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- 22 Ene 2007, 09:56 #213

Yo lo último que conozco es el RD 635/2006, que tiene un mínimo apartado sobre iluminación del túnel... ahora bien, tampoco puedo ayudar mucho más.

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"Nasío pa diseñá"

- 22 Ene 2007, 09:59 #214

¡Hola, compañeros!

La iluminación de los túneles, normalmente la diseñan las mismas empresas que luego instalan las luminarias (ejemplo: SOCELEC). No creo que vayas a encontrar mucho en normativas de obligado cumplimiento que no se ponen de acuerdo en definir cada cuánto se pone una BIE y de qué tipo. Puedes buscar en las recomendaciones de LA PIARC.

Aunque no te sé decir cuáles son los criterios te puedo adelantar que la iluminación de los túneles depende mucho de la velocidad máxima permitida en ellos, de su longitud y de si son uni o bidireccionales. También hay dos temas a tener en cuenta: el efecto túnel (en la boca de entrada) y la uniformidad. Siempre tienes una iluminación permanente y una iluminación de refuerzo (normalmente sólo en las bocas), las cuales se activan desde células fotosensibles y desde el centro de control, en caso de que exista.

En fin, como ves es un poco complejo.

Un saludo,
Javi.

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- 22 Ene 2007, 10:51 #224

Aquí tienes un par de artículos técnicos realicionados con el tema de la empresa de iluminación SOCELEC, espero que te sean de ayuda:

http://www.savefile.com/files/432800
http://www.savefile.com/files/432805

En el documento de la "Propuesta de modelo de Ordenanza Municipal de alumbrado exterior para la protección del medio
ambiente mediante la mejora de la eficiencia energética" editado por el IDAE en el Art.11 hace referencia al Alumbrado de Túneles y Pasos inferiores donde literalmente dice:

http://www.savefile.com/files/432813

El alumbrado de túneles y pasos inferiores:

1. Se ajustará a los niveles de iluminación regulados
en los capítulos 6, 7, 8 y 9 y anexos III, IV y V de las
"Recomendaciones para la Iluminación de Carreteras y
Túneles" del Ministerio de Fomento de 1999.

2. Las luminarias, proyectores, lámparas y equipos
auxiliares cumplirán lo determinado en el capítulo 10
de las "Recomendaciones para la Iluminación de
Carreteras y Túneles" del Ministerio de Fomento de
1999.

https://www.fomento.es/cpmf/productdeta ... tid=IC0688

3. Se prestará especial atención a la adecuación de
los regímenes de iluminación a la hora natural, de
forma que durante la noche no deberán permanecer en
funcionamiento los regímenes de días soleados y/o nublados.

Saludos

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- 22 Ene 2007, 12:21 #229

Muchas gracias, sobre todo por los links.

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- 17 Jul 2008, 10:22 #96505

MAZINGER, como se que se has tenido que enfrentarte al tema, te pregunto directamente,

- ¿Qué dotación (W/m2) podríamos estimar para el alumbrado (diurno, nocturno y emergencia) de un tunel de 45 m de largo aproximadamente.
- ¿Tendría que tener en cuenta previsión para algún otro servicio dependiente de energía?

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"Análisis + Análisis = Parálisis"

- 17 Jul 2008, 10:40 #96512

MAZINGER, como se que se has tenido que enfrentarte al tema, te pregunto directamente,

- ¿Qué dotación (W/m2) podríamos estimar para el alumbrado (diurno, nocturno y emergencia) de un tunel de 45 m de largo aproximadamente.
- ¿Tendría que tener en cuenta previsión para algún otro servicio dependiente de energía?

La iluminación va por lúmenes y depende de la zona umbral (suelen ser 75 m); estos lúmenes depende de si adoptas iluminación situada en la clave del tunel (eje de la parte alta) o en los laterales (esta debería ser al tresbolillo).

Tambien depende que si tienes un sentido o dos, y cuantos carriles por sentido.

Para 45 m. puedes tratarlo con un alumbrado público y colocar proyectores en los laterales de 150 wats o 250 cada 12 o 16 metros, ya te digo que depende de lo anterior.

Deberás de alimentar tambien la iluminación de emergencia que suelen ser unas balizas de 11 wats a 70 cm del suelo en cada uno de los laterales del tunel y tambien al tresbolillo.

Al ser un tunel tan corto no creo que tengas ventilación forzada, ya que el efecto pistón de los vehículos entrando y saliendo del mismo es suficiente para ventilarlo. Tampoco necesitarás avisadores acústicos tipo megafonía.

Quizá tengas que alimentar algunos paneles informativos en las entradas del mismo y poco más.

Si lo que ahora quieres es hacer una previsión de potencia, puedes calcular que saldrá sobre 40-45 kW.

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- 17 Jul 2008, 10:44 #96515

Muchas gracias MAZINGER, en este momento es justo lo que necesitaba saber. Estaba dejando la previsión de potencia en un centro de mando, justo como dices lo iba a tratar como alumbrado público, para la dotación del tunel.

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"Análisis + Análisis = Parálisis"

- 17 Jul 2008, 17:46 #96631

Muchas gracias MAZINGER, en este momento es justo lo que necesitaba saber. Estaba dejando la previsión de potencia en un centro de mando, justo como dices lo iba a tratar como alumbrado público, para la dotación del tunel.

Te dejo una documentacion de un fabricante que a mi me ha ayudado aunque tu tunel es de los considerados cortos.

http://www.schreder.com/documents/_Doss ... S30_SP.pdf

http://www.schreder.com/documents/_Doss ... _V3Fin.pdf

Para normativa e instrucciones este otro enlace tambien te ayurá.

http://www.carreteros.org/normativa/tuneles/tuneles.htm

Yo estoy con un tunel de 8 Km, en el que tengo que definir muy claramente las distintas zonas, revisa la legislacion e instrucciones por que al tratarse de solo 45 m, todo cambia tambien es importante saber la velocidad máxima permitida en el tunel y sus previsiones de tráfico

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ITI (coitim)
II (coiim)
CCAA

- 18 Jul 2008, 07:27 #96716

Gracias compañero

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"Análisis + Análisis = Parálisis"