- 29 Abr 2011, 15:38
#267039
Ito, ¿que pasó con este tema?.
Tengo una instalacion batante parecida, se trata de un taller bastante grande (aprox 180 kw), donde la tension de red es trifasica a 230 y quiero poner un autotrafo para subirla a B2, 400/230.
Tengo una inquietud y es que gran parte de la carga es debido a maquinas de soldar (puede haber hasta una simultaneidad de 20 de ellas) y también hay motores (pequeños) de maquinaria diversa.
Me preocupa el desequilibrio (no se cuales puestos de soldadura funcionaran a la vez) y el mal factor de potencia que tienen estas maquinas... que tipos de problemas me pueden causar en la instalacion?
Tengo previsto que el autotrafo alimente a todo (cargas trifásicas y monofásicas), ya que habrá varios subcuadros colgados de un embarrado general.
Debido a que el autotrafo planeo ponerlo para 400 KVa (prefiero que vaya sobradito por lo comentado antes), ¿como es mejor protejerlo en el lado del primario? (B1) ¿con fusibles?
Tengo una instalacion batante parecida, se trata de un taller bastante grande (aprox 180 kw), donde la tension de red es trifasica a 230 y quiero poner un autotrafo para subirla a B2, 400/230.
Tengo una inquietud y es que gran parte de la carga es debido a maquinas de soldar (puede haber hasta una simultaneidad de 20 de ellas) y también hay motores (pequeños) de maquinaria diversa.
Me preocupa el desequilibrio (no se cuales puestos de soldadura funcionaran a la vez) y el mal factor de potencia que tienen estas maquinas... que tipos de problemas me pueden causar en la instalacion?
Tengo previsto que el autotrafo alimente a todo (cargas trifásicas y monofásicas), ya que habrá varios subcuadros colgados de un embarrado general.
Debido a que el autotrafo planeo ponerlo para 400 KVa (prefiero que vaya sobradito por lo comentado antes), ¿como es mejor protejerlo en el lado del primario? (B1) ¿con fusibles?
