Foros de SóloIngeniería

- 25 Jul 2015, 12:00 #352156

El próximo curso termino mis estudios de grado en Ingeniería civil, (anteriormente realice el grado en Ingeniería de edificación).

Me surge la duda de si es conveniente o no en mi situación realizar estudios de master en ICCP u optar por otra opción. Si tuviese 23-25 años, posiblemente optaría por el master en ICCP, pero mi edad (29) y la necesidad de trabajar me hacen plantearme otras opciones.

Las ventajas que le encuentro al master en ICCP son aumentar las atribuciones de cara a una recuperación futura del sector de la construcción Español, así como completar mi formación en Ingeniería civil (a día de hoy confío poco en que se produzca la liberalización de servicios profesionales en este país).

Las dudas me surgen en si en mi situación merece la pena este sacrificio o es mejor salir del país y buscarme la vida. En ese caso buscaría una beca de practicas para meter la cabeza en el sector del país de destino (posiblemente UK) y con posterioridad cursaría un master de especialización, mientras trabajo.

¿Alguien en una situación parecida?
Muchas gracias

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- 04 Ago 2015, 17:57 #352240

Mira, yo soy ingeniero geologo. Cuando ingeniero geologo se importó (ya existia en Francia, Canada, EEUU...) estaba destinada a ser La Titulacion que resolviera la papeleta al ingeniero de caminos y al ingeniero de minas de todo aquello en lo que estos cojeaban y que un geologo (licenciado en geológicas) habia aprendido a base de experiencia y algún master incompleto. Con infinididad de salidas, que las tiene, pero actualmente poca demanda o ninguna... En españa y me temo que en otros paises mas de lo mismo.

Desde el 2005 (año de la primera promocion) hasta el 2008... todos se colocaban en empresazas o empresas. Los que somos un poco mas vaguetes o "menos inteligentes" (es una carrera, al menos en la UPM bastante jodida con todos los huesos de minas y de caminos, profesores hueso incluidos) y salimos del 2009 en adelante: LA GRAN MAYORIA EN PARO, básicamente por no tener experiencia, no poder ganarla. Algunos encontraron salida en exploracion y produccion minera (en latinoamerica) y ahora están también en paro.

Por extensión: en mi vida de parado he coincidido con ingenieros de caminos, de obras publicas y arquitectos en paro. El negocio español de la obra publica esta con respiración asistida y con varios organos muertos. Ya no se van a construir puertos grandes, ni mas mega autopistas, los trenes tipo ave estan adjudicados y las empresas con su personal se valen. Las grandes constructoras operan fuera y muchos paises POR LEY obligan a contratar a personal local... con lo que como mucho habra un teamleader o un jefe de obra español y el resto seran ingenieros locales.

Ingeniero de caminos como ingeniero geologo, pese a ser competente (no hablo de atribuciones), no es casi demandado para temas de energias renovables, ni transporte de energía, temas muy de moda ahora. Tiene que competir con casi too tipo de ingenieros, en muchas ocaciones mejor formados, en temas medioambientales. La construccion de viviendas apenas va a recuperar (recuperar inversiones) ritmos aceptables hasta que la crisis no termine de verdad (digamos un 10% de paro) y la gente normal y corriendo tenga para comprarlas.

Caminos, y casi todas las carreras ligadas a la construcción estan finiquitadas en España, fuera de españa es complicado competir con los ingenieros locales porque son serios y ponen a su gente antes que a los de afuera...

Yo, antes que hacer camimisno, te recomendaria algun master de corte econmico - financiero - gesion de empresas... siendo graduado en ingenieria civil (espero que competencias en obras publicas... el de civil y territorial es un timo) la gran mayoria de proyectos que dado el caso, hipotetico, tendras que firmar con la profesiond e obras publicas te sera de sobra.

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- 09 Ago 2015, 17:43 #352333

Muchas gracias por su respuesta.

¿Que tal ves el futuro en las otras dos grandes especialidades? (Hidrología e hidráulica, Transportes y ordenación del territorio).

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