- 13 Ene 2008, 18:08
#44291
Hay por ahí varios temas referentes a la confección de fichas reducidas, pero en ninguno de ellos se habla de los campos a incluir en el modelo oficial de ficha reducida.
Tomemos por ejemplo el modelo de ficha reducida para los vehículos de la categoría m1 y n1 derivados de aquellos.
De todos los campos, hay algunos que no son fáciles de obtener, especialmente variante, tipo de motor, ruido a vehículo parado y referencia silencioso.
En cuanto a variante y referencia silencioso, en las itv's se dan por buenas las fichas reducidas cuando esos campos coinciden con las fichas reducidas de los fabricantes de las versiones comercializadas en España, que están en los archivos de las ITV.
La pregunta es, si la ficha reducida es individualizada para cada vehículo, y no se pone la variante porque no se conoce, o no coincide porque no se comercializó en España, ¿porqué se da por mala la ficha?
En el caso de la referencia silencioso, si la ficha es individualizada, ¿por que se exige la referencia de las versiones comercializadas en España?
Tomemos por ejemplo el modelo de ficha reducida para los vehículos de la categoría m1 y n1 derivados de aquellos.
De todos los campos, hay algunos que no son fáciles de obtener, especialmente variante, tipo de motor, ruido a vehículo parado y referencia silencioso.
En cuanto a variante y referencia silencioso, en las itv's se dan por buenas las fichas reducidas cuando esos campos coinciden con las fichas reducidas de los fabricantes de las versiones comercializadas en España, que están en los archivos de las ITV.
La pregunta es, si la ficha reducida es individualizada para cada vehículo, y no se pone la variante porque no se conoce, o no coincide porque no se comercializó en España, ¿porqué se da por mala la ficha?
En el caso de la referencia silencioso, si la ficha es individualizada, ¿por que se exige la referencia de las versiones comercializadas en España?
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