Foros de SóloIngeniería

- 12 Feb 2008, 14:04 #51587

Buenas a todos, antes de nada, deciros que soy novatillo en esto de las instalaciones electricas,...bueno, más bien novatazo

En fin, el caso es que me han mandado realizar el proyecto de iluminación de un garaje de 34 plazas de aparcamiento. Hasta aquí todo bien, pero mi problema me llega a la hora de intentar realizar el unifilar. Veamos, os expongo la situación:

En el garaje tengo repartidas 15 luminarias de 2 lámparas de 36W a lo largo del eje de la vía de circulacion de vehículos. Por otro lado también se han puesto luminarias por cada tres plazas de aparcamiento más o menos. Mi pregunta es la siguiente:

Si lo que se quiere es que se enciendan las luces que están en las vías de circulación de vehículos por sectores (es decir cada sector tendrá sus interruptores para encender sólo esa parte) y las plazas de aparcamiento también se encenderían aparte ¿Debo poner 3 circuitos de iluminación para esto???

La verdad es que tengo mil y una duda..


Muchas gracias de antemano

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- 12 Feb 2008, 14:09 #51592

Una cosa son los circuitos y otra los encendidos. No tiene mucho que ver.
De todas formas, para 34 plazas ¿por qué no pones un solo encendido y simplificas?
Tampoco me parece tan grande como para sectorizar encendidos....además el vehículo ha de circular por todo el parking, no solo por la parte que tenga encendida la luz...

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- 12 Feb 2008, 14:16 #51596

De todas formas, para 34 plazas ¿por qué no pones un solo encendido y simplificas?
Tampoco me parece tan grande como para sectorizar encendidos....además el vehículo ha de circular por todo el parking, no solo por la parte que tenga encendida la luz...

Lo de sectorizar los encendidos es a petición de la promotora. La razón de esto es para evitar que se encienda el garaje entero en el caso, por ejemplo, de que el coche se quede en la primera plaza.

Una cosa son los circuitos y otra los encendidos. No tiene mucho que ver.

Según comentas, no haría falta poner un circuito adicional a no ser que me pase de 30 puntos de luz ¿verdad?

Muchísimas gracias por contestar tan rápido

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- 12 Feb 2008, 15:46 #51626

lo de pasar de 30 puntos de luz es para viviendas.
Yo colocaría tres circuitos y los encendidos que quiera el promotor.

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- 12 Feb 2008, 16:10 #51636

Hola, lo que suelo hacer en garajes es:
1 circuito de alumbrado permanente, que viene a ser 1 de cada 3 ó 4 pantallas, para que siempre haya algo de luz.
El resto de pantallas en otro/s circuito/s con temporizador activados por pulsador.

Lo de sectorizar...buena idea, pero hay que ir apagando y encendiendo luces a medida que circulas con el coche?, en ese caso sería ideal poner detectores, no?.

Chao.

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¿Qué es eso que veo en el cielo?. ¿Es un pájaro?, ¿es un avión?, ¡¡¡nooooooo!!! es SUPER-COCO

A este ritmo, cuando tengamos que trabajar de verdad, no vamos a saber.

- 12 Feb 2008, 17:15 #51660

lo de pasar de 30 puntos de luz es para viviendas.
Yo colocaría tres circuitos y los encendidos que quiera el promotor.

Sí, yo creo que es lo más correcto pero me asaltaban muchas dudas (recuerdo que soy principiante en esto )

Lo de sectorizar...buena idea, pero hay que ir apagando y encendiendo luces a medida que circulas con el coche?, en ese caso sería ideal poner detectores, no?.

Toda la razón


De hecho se ha proyectado un detector de presencia en el medio de los dos sectores que encienda la iluminación de todo el garaje. Aparte de los interruptores con temporizador

Muchísimas gracias de nuevo!!!

Ahora la duda que me viene a la cabeza es la siguiente: ¿Los interruptores temporizados que distribuya por el garaje deben ser conmutados de cruzamiento???

Siento mucho hacer tantas preguntas, pero la verdad es que estoy nadando en un mar de dudas

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- 12 Feb 2008, 17:22 #51664

Al hilo de lo comentado, me gustaría que me aclaraseis una cosa si es posible.

¿Se debe (por obligación o por sentido común -indicar cual de las dos por favor-) separar el alumbrado en uno permanente y otro temporizado?.

Por otro lado, cuando calculais la iluminación en un garaje, ¿que nivel de iluminación utilizais? He visto 75 lux en los viales, 50 lux y en la CPI y el CTE no me queda claro. También he visto la norma UNE 12.464, pero ésta es para lugares de trabajo y creo que sólo serviría para aparcamientos públicos...

Gracias por adelantado.

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- 12 Feb 2008, 17:23 #51665

1 circuito de alumbrado permanente, que viene a ser 1 de cada 3 ó 4 pantallas, para que siempre haya algo de luz.
El resto de pantallas en otro/s circuito/s con temporizador activados por pulsador.

Yo también lo suelo diseñar asín.

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- 12 Feb 2008, 17:46 #51672

Al hilo de lo comentado, me gustaría que me aclaraseis una cosa si es posible.

¿Se debe (por obligación o por sentido común -indicar cual de las dos por favor-) separar el alumbrado en uno permanente y otro temporizado?.

Por otro lado, cuando calculais la iluminación en un garaje, ¿que nivel de iluminación utilizais? He visto 75 lux en los viales, 50 lux y en la CPI y el CTE no me queda claro. También he visto la norma UNE 12.464, pero ésta es para lugares de trabajo y creo que sólo serviría para aparcamientos públicos...

Gracias por adelantado.

Bueno, a ver si te puedo contestar. Según creo, lo de separar el alumbrado en dos, uno permanente y otro temporizado, no es obligatorio (corregidme si me equivoco). Además desde el punto de vista del ahorro de energía no sería lo más correcto, sobre todo apra aparcamientos grandes. Pero como te comento, al no ser obligatorio y como no hay nada que lo impida, queda a gusto del proyectista.

Para los niveles de iluminación yo uso lo reflejado en el CTE SU 4 (Tabla 1.1) Zona Interior Para vehículos o mixtas = 50 lx

Aunque en la norma UNE los niveles creo que son más altos.

Saludos (y no os olvideis de mi preguntilla )

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- 12 Feb 2008, 17:56 #51675

Ahora la duda que me viene a la cabeza es la siguiente: ¿Los interruptores temporizados que distribuya por el garaje deben ser conmutados de cruzamiento???

A ver, aguas abajo de la protección del circuito se pone un reloj temporizador (que regulas a 2, 3 ...x minutos) el cual tendrá salidas para PULSADORES que son los que lo activan, y no son interruptores ni conmutadores.
Si no te haces a la idea, entra en cualquier garaje y lo verás.

Chao.

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- 12 Feb 2008, 18:24 #51692

Ahora la duda que me viene a la cabeza es la siguiente: ¿Los interruptores temporizados que distribuya por el garaje deben ser conmutados de cruzamiento???

A ver, aguas abajo de la protección del circuito se pone un reloj temporizador (que regulas a 2, 3 ...x minutos) el cual tendrá salidas para PULSADORES que son los que lo activan, y no son interruptores ni conmutadores.
Si no te haces a la idea, entra en cualquier garaje y lo verás.

Chao.

OK, pero ahora me asaltan otras dudas:

En mi caso yo tengo dos sectores a temporizar más los temporizados de las plazas de aparcamiento (1 luminaria por cada 3 plazas de aparcamiento más o menos). En total tendría que poner 15 temporizadores (2 temporizadores para cada sector más los trece temporizadores de los aparcamientos) ¿Sería así???

Madre mía, si que se va a complicar la cosa

Y otra cosilla, ¿¿el detector de presencia llevaría también su temporizador??

I'm sooorry

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- 12 Feb 2008, 18:28 #51695

Creo que te estas complicando para un garaje de tan pocas plazas....hazlo sencillo, y el promotor, el litri y los usuarios te lo van a agradecer.

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- 12 Feb 2008, 18:38 #51699

Solo se pone un temporizador, de cual sale una linea que va recogiendo los pulsadores que lo activan, y el detector actuará como un pulsador más .

En tu caso pregunta al litri y que te saque de dudas, que tendrá los wups pelaos de instalar garajes.

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¿Qué es eso que veo en el cielo?. ¿Es un pájaro?, ¿es un avión?, ¡¡¡nooooooo!!! es SUPER-COCO

A este ritmo, cuando tengamos que trabajar de verdad, no vamos a saber.

- 12 Feb 2008, 18:52 #51706

Creo que te estas complicando para un garaje de tan pocas plazas....hazlo sencillo, y el promotor, el litri y los usuarios te lo van a agradecer.

Yo creo que sip que se me está complicando la cosa bastante. Pero es que me insisten y me insisten en hacerlo de esta forma con lo cual... no me queda otra

Solo se pone un temporizador, de cual sale una linea que va recogiendo los pulsadores que lo activan, y el detector actuará como un pulsador más .

En tu caso pregunta al litri y que te saque de dudas, que tendrá los wups pelaos de instalar garajes.

Uhmmm... aquí ya me quedo con otra dudilla.... pero quizás sea mejor esperar hasta mañana para volver a preguntaros... para no abusar y eso




Muchas gracias por las respuestas

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